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Auspuffsysteme

Alle Auspuffsysteme sind CATIA V5 konstruiert auf Basis der SLR-Geometrie und des SLR- bzw. Stirling Moss Bauraumes. Strömungs- und Akustik-Simulationen sind die Basis für das hervorragende Ergebnis. Gebaut durch einen der führenden Auspuffproduzenten, ansässig in Süddeutschland. Für jedes System haben wir präzise, hochwertige Formen, Werkzeuge und Vorrichtungen hergestellt. Jedes Produkt für den SLR und den Stirling Moss wird in Handarbeit aufgebaut und deren Qualität eingehend geprüft. Zum Einsatz kommen nur hochwertigste Materialien, die zuvor röntgengeprüft werden. Auch ohne Anpassung des Motorsteuergerätes, ist mit einer moderaten Leistungssteigerung zu rechnen.

Auf alle Produkte gibt es 2 Jahre Garantie mit Ausnahme des (zugekauften) Katalysators.
Preise auf Anfrage. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Angebot.

Endschalldämpfer - Soundmodifizierung

SLR / Stirling Moss Serienschalldämpfer modifizieren:

Moderate Soundsteigerung.
10 kg Gewichtsersparnis / Satz
Der Innenaufbau des doppelwandigen, thermisch isolierten Schalldämpfers wird komplett modifiziert.

SLR-Spezialschalldämpfer #2:

Bulliger, tiefer, satter und runder Sound.
31 kg Gewichtsersparnis / Satz

SLR-Spezialauspuff #3:

Extremer, harter, bulliger Sound. Nur Export.
35 kg Gewichtsersparnis / Satz

SLR-Spezialschalldämpfer #X:

Design-Sonderanfertigung.
Bulliger, tiefer, satter, sehr harmonischer und runder Sound, Pegel etwas moderater als #2.
21 kg Gewichtsersparnis / Satz

Stirling Moss Spezialschalldämpfer:

Bulliger, tiefer, satter, ausgesprochen schöner, harmonischer und runder Sound.
Soundtechnisch das Schönste, was wir zu bieten haben.
22 kg Gewichtsersparnis / Satz

Spezialschalldämpfer

  • hochtemperaturbeständiger Edelstahl
  • erheblich geringerer Abgasgegendruck
  • Spezialthermoisolierung 1.000 °C
  • Die geringere Masse begünstigt nicht nur das Leistungsgewicht des Fahrzeuges, sondern garantiert auch eine bessere Achslastverteilung, weil im Wesentlichen die Vorderachslast reduziert wird.

Fächerkrümmer

Hochleistungsfächerkrümmer für SLR und Stirling Moss:

  • Material Inconel 625: hochtemperaturresistent und zäh, selbst bei Temperaturen von 1.000 °C. Ideales Material wenn höchste Temperaturen, Schwingungsbelastung und Druckpulsationen das Belastungsprofil darstellen.
    Inconel ist der Werkstoff für Auspuffkrümmer in der Formel 1!
  • Idealer Strömungsverlauf
  • Strömungsquerschnitt 43 % größer
  • erheblich geringerer Abgasgegendruck
  • Aufbauvarianten: mit / ohne Hochleistungskatalysator
  • Spezialthermoisolierung 1.000 °C
  • Massenreduktion von 12 kg gegenüber Serienkrümmer
  • allein durch Einsatz des Fächerkrümmers wird der Sound bulliger und prägnanter
  • die Voraussetzung für nachhaltige Leistungssteigerung!

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